O corredor expresso que liga a zona Oeste à zona Norte, Barra ao Galeão, é operado por diversas empresas do consórcio Transcarioca, azul, e Internorte, verde.
O Grupo Redentor está presente com suas três empresas: Futuro E30xxxC, Barra E13xxxC e Redentor E47xxxC.
A Translitoral E22xxxC, empresa criada pela Litoral Rio C20xxx para a operação de articulados e linhas alimentadoras do BRT.
A Santa Maria E39xxxC, que após o Transcarioca se tornou uma empresa totalmente ligada ao BRT e que atualmente contém só linhas alimentadoras e mais de 30 articulados.
A Paranapuan E10xxxB, da Ilha do Governador está presente no BRT com pouco mais de 5 articulados e algumas linhas alimentadoras.
A Caprichosa E27xxxB, é a empresa que provavelmente comprou a parte da Madureira Candelária no BRT e não opera nenhuma linha alimentadora.
A Três Amigos E445xxC, está presente no BRT com pouco mais de 10 articulados e 2 linhas alimentadoras.
O Grupo Redentor está presente com suas três empresas: Futuro E30xxxC, Barra E13xxxC e Redentor E47xxxC.
A Translitoral E22xxxC, empresa criada pela Litoral Rio C20xxx para a operação de articulados e linhas alimentadoras do BRT.
A Santa Maria E39xxxC, que após o Transcarioca se tornou uma empresa totalmente ligada ao BRT e que atualmente contém só linhas alimentadoras e mais de 30 articulados.
A Paranapuan E10xxxB, da Ilha do Governador está presente no BRT com pouco mais de 5 articulados e algumas linhas alimentadoras.
A Caprichosa E27xxxB, é a empresa que provavelmente comprou a parte da Madureira Candelária no BRT e não opera nenhuma linha alimentadora.
A Três Amigos E445xxC, está presente no BRT com pouco mais de 10 articulados e 2 linhas alimentadoras.
O Grupo Redentor tem o MEGA BRT SOB CHASSI VOLVO DE 21M, igualmente com a Translitoral e a Santa Maria que possuem o Viale BRT da Marcopolo. A Caprichosa, opera com Viale BRT de 18M assim como a Paranapuan que tem Caio Millennium de 18M e a Três Amigos de 18M com Mega BRT e chassi Mercedes.
